2018年11月30日

2018年 彗星の如くフクスノエルガ - ウイニングポスト8 2018 プレイ記(50)

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競馬シミュレーションゲーム:ウイニングポスト8 2018をプレイ

この記事はウイポ8 2018 のプレイ記録です。
2017年最強牝馬フクスチグサ
覚醒ダートホース2歳のフクスノエルガ

この2頭が大活躍するフクスファーム。

爆発した2歳馬はどこまで突っ込めるのか


2歳で既にGI4勝のフクスノエルガ

超早熟馬のフクスノエルガ。

血統はフクスノコゲチャ×フクスレコード
(母父:フクスオオモノ
 =スペシャルウィーク×ヒシアマゾン)

既に完成している訳ですが。
3歳になり既に衰えが見えてきているという酷さ。

WP8プレイ記-0255

しかし強い。
圧倒的な強さで勝利していきます。
サンタアニタオークスは5馬身差。
ここで一度叩いてから挑戦したのが米国三冠

ケンタッキーダービー

牝馬ですけども…5馬身差の勝利。
圧倒的な勝利でした。
マッケンジー残念。

プリークネスS

4馬身差の勝利。他馬を寄せ付けない圧倒的な強さ!!
マッケンジー残念。

ベルモントS

5馬身差の勝利。
マッケンジー残念…マッケンジー可哀想。

息つく間もない状態で米国三冠となりました!

WP8プレイ記-0255

自家生産馬での米国三冠達成。
完全な自家生産です。両親ともうちの馬ですからねぇ…。
強かった。本当に強かった。
しかし衰えは確実に見えてきていました。

超早熟という大きな欠点が顔を覗かせていました。


最強牝馬のフクスチグサ

強さを見せつける三冠牝馬フクスチグサ

古馬になりましたので海外挑戦がメインとなります。

WP8プレイ記-0256

ドバイシーマで牡馬相手でも勝てることを確認。
ガネー賞、タタソールズゴールドCも勝利。

全て圧倒的な一番人気で鼻に立って押し切る勝負をします。
横綱相撲という感じの強さを見せてくれていました。
安定して強いフクスチグサです。


クラッシック戦線

こちらはバラバラ。

WP8プレイ記-0257

桜花賞:フクスノフォレスタ

サイレンススズカ×フクスザパール
(母父:フクスパンチ)

母のフクスザパールはGI9勝。
牝馬三冠後、エリザベス女王杯に挑戦するも大敗した馬。
サイレンススズカは言わずもがな。

脚質は先行押し切り型で、スピード、勝負根性、瞬発力が
あるんですけどパワーが低めなのが玉に瑕。
命名は、車の名前から。

皐月賞:フクスワルツ

ワークフォース×フクスタイセイ
(母父:シンボリルドルフ)

海外の馬をつけてみた一頭。
瞬発力、パワーがあるのですがスピードと勝負根性が微妙。
それでも皐月賞は勝利となりました。
自動命名

オークス:フクスノレガシー

アドマイヤムーン×フクスナイン
(母父:ラストタイクーン)
フクスナインは秋華賞馬。
子供でGI馬が多数排出されている優秀な牝馬です。
こちらも車の名前から。
というか、フォレスタの三冠を邪魔しちゃいました。
距離適性がフォレスタよりこちらの方が上でした。

ダービーは負けちゃいましたけど。
それなりに分散してGI勝利をしてました


その他のGI

さてそのほかの馬たちも頑張ります。

WP8プレイ記-0258

天皇賞(春)フクスタイザン

ディープインパクト×ヒシアマゾン
去年に引き続き勝利。
完全なステイヤーでしょうか。
連覇となりました。

安田記念:フクスノフーガ

フクスパンチ×フクスノメモリー
(母父:チーフベアハート)
母は阪神JFや宝塚記念を謎勝利した牝馬。
フクスパンチは結構出てくるうちの優秀な種牡馬です。

宝塚記念:フクスノカローラ

フクスノタンカ×フクスタップ
(母父:フクスパンチ - ノーザンテースト系)

フクスタップは大した活躍はしていない子です。
海外のGIの勝利経験はあります。
フクスノタンカもたいしたことない馬。
GIIまでしか勝ててません。26戦7勝でした。

まさかの宝塚記念勝利でした。
イマイチ勝ちきれない戦いしますが何とか。


流星発生

フクスアンナ18に…流星発生

WP8プレイ記-0259

2年後3年後が楽しみです。
流星は久々だなぁ。

という感じで2018年前半が終了となりました。
後半はどうなるのか…。

米国三冠馬のフクスノエルガは!?




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2018年11月29日

Cities: Skylines プレイ記[191] インダストリーズで産業革命(7)【INDUSTRIES】

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Cities Skylines プレイ記 (INDUSTRIES) プレイ画像

INDUSTRIESがやってきまして。
有志の方の力で日本語化もされてます。

空いてる時間でちまちまとプレイしてます。
プレイ記連載7回目となります。


今回のテーマ:工業の衰退と倉庫の活用法

インダストリーズの産業革命に夢中になっていたら…
通常の工業地区が死にました。

Cities_Skylines-1105

働き手がいない⇒倒産のコンボが続き真っ黒です。
こうなっては立て直しが効きません。

更に、ユニーク工場を作りまくったら大赤字になります

Cities_Skylines-1106

加工品が足りなくて製造が出来ないことが多く。
経費ばかりかさんでいるのです。

ということで、通常の工業地区を…倉庫地区に置き換えます

インダストリーズの倉庫がイマイチ分かっていなかったの
ですけども以下のURLの説明を見てなんとなく把握しました

DLC Industries: 物流網(更新: 11/18):https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=1560335837


インダストリーズの物流網の解説です。

これを見ると倉庫がかなり重要な役割を果たしています。
ひとつやふたつではなくもっと多くの倉庫が必要なのでは

倉庫を沢山作れば活用が増えるのでは!?

どうやらトラックの数が関係してそうです。
そこら辺を考えて。
倉庫の数を増やしトラックも増やす事を考えました。

倉庫街を作ろう

元々工業地区だった場所に倉庫を建てます。
交通アクセスが良い場所です。
林業、食料、鉱物の加工品を運び入れる場所。
石油系の加工物を運び入れる倉庫群を作りました。

これでしばらく様子を見てみます。

若干動きが

Cities_Skylines-1107

倉庫街から物資を運び出す車が出て来ました。
少しはまともに動き出したかなと思ったんですが。
そうでもなく。
相変わらず物資が不足するマークがついていました。

Cities_Skylines-1108

倉庫街がどこまでの効果を発揮するかはまだ分かりません。
少しは効果があるような気がします。

ただ…ユニーク工場の建設は計画的に!です。
一度に作ると大変なことになります。

あとは倉庫街を作る作戦も良い…と信じてます。

Cities_Skylines-1109

相変わらず物流網は謎が多いですけども。
もっと上で紹介した記事を把握してプレイしなくては…
ですね。もしかしたらMOD干渉がある可能性もありますが。



と、いうことで閲覧ありがとうございました。


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posted by Fuchs at 00:07 | Comment(0) | TrackBack(0) | Cities:Skylines
2018年11月28日

Fallout76 で旅に出よう - Fallout76 プレイ記(3)

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オンラインゲームになったFalloutをプレイ

この記事は Fallout76 のプレイ記です。

キャラメイクは終わりましたので早速旅立ちます。

最初はチュートリアルみたいな物から始まります。


よく分からない写真撮影

キャラメイクが終わるといきなり写真撮影をしろと…

まずこの操作方法に四苦八苦します。
何これ…別に要らないよ的な機能ですね。
顔ぶっさいくだし…。

Fo76プレイ記-0006

この操作方法は…よく分かりません。
飛ばしても良いと思います。


手当たり次第触ってみてSPECIAL

ぱっと見Fallout4のグラフィックと変わりません。
というかそのままじゃないか…。

進化がないというのも凄いなぁとは思いますが。
適当にギターを弾いてみたりとやってみますが。
あまり変わりないです。

Fo76プレイ記-0007


そして部屋にあるPip-Boyをおもむろに取り付けまして。

Fo76プレイ記-0008

新しいSPECIALの説明があります。

Fo76プレイ記-0009

SPECIAL

Strength
Perception
Endurance
Charisma
Intelligence
Agility
Luck

これはFalloutおなじみですね。
ここから自分用のスキルを選択していきます。
カードゲームみたいな感じでポイントがあって。
SPECIALの下にある「1」という数字と一致する分の
カードポイントが使えるという仕組みです。

…よく分かりません。

いや分かりづらいですねぇ。何だろうこのもやっと感。

Fo76プレイ記-0010

カードはこんな感じです。
1というのがポイントです。
今Iには1ポイントだけ降れるのでこのカードをセットできます
俺のターン! ドロー! FIRST AIDを召喚!

みたいな感じですかね。
スティムパックの回復量を増やすカードを身につけました。

これをそれぞれのSPECIALで割り振っていきます。


シャバの世界だ!

あとは水の飲み方とか。
キャンプの仕方とか、一般的なチュートリアルが進みます。

それをふーんという感じでこなしていきます。

キャンプが若干面倒ですね。
Fallout4の建築システムと同じような物が展開できます。

スペース無限じゃないので取られてしまいますし。
変なところに作ると知らない人に壊されます…。
その辺はまた後日書きます。

後は、水と食料概念
これが面倒くさい。本当に面倒くさい。
サバイバルモードに強制的に入れられてしまう
ノンビリ旅をしたいだけなのに…。

Fo76プレイ記-0011

常に食料と水を持ち歩かなければならず。
あまり手に入らないですし普通に食べたり飲んだりすると
病気になって酷いことになるし。

いきなり難しすぎるんだよなぁ…
今までのFalloutの方が良かったと。
そんなことを考えつつ旅を開始しました。

ということで、今回はここまで。

ご清聴ありがとうございました。



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posted by Fuchs at 00:09 | Comment(0) | TrackBack(0) | Fallout 76
2018年11月27日

『稼げる!驚きの野菜革命【追跡日の丸プロジェクト2】』〜今日の「ガイアの夜明け」感想〜

※この記事はガイアの夜明けを見ながら自分のメモ書き的な感じで書いている記事です。

今日のガイアを3行で

  • 新しい農業…野菜革命について
  • グリーンリバーのバジルタワーが革新的でした
  • でもバジルだけでした


野菜が高い!

練馬区のスーパー

「トマトが高い」
「葉物、大根高い」

と奥様方。

「昔は毎日野菜買っていたが、週1回だけになった」
という声まで。

大根は1本150円(50円高)
トマトは1袋398円(100円高)
かぼちゃは100g38円(倍)

「上がっている状態異常だね」
「30年以上この業界にいてかぼちゃが高値で続いた事はない」スーパーの人も頭を抱えてました。

これは自然災害が続いたからでした。

西日本豪雨、猛暑、台風が襲いました。
そして北海道胆振東部地震。

自然災害のオンパレードな1年でした。

岡山県総社市。農家の刈谷さん

「ハウスは3つ逝かれた」

ぶどう栽培ハウス半分が壊れてました。

川が氾濫してハウスに流入。
ハウスの中のぶどうの木は…枯れていました。
実がなることはありません。

「本格的にお金が取れるのは5年後」
「少なくとも3年は取れないので収入は0」

それでもぶどうを植えて出直しをするそうです。
ただ再建を諦める人も。

「放っておくと必ずこの辺は完全に高齢者と共に荒廃地になる」

見捨てられる土地はあちこちにありました。

岩手県八幡平

どのくらい放棄されるのか分からないだだっ広い農地。

「凄く広い勿体ない」

荒れ果てた土地にチャンスが眠っていると語る男性。

「都会にはない農地という資産があったり。
 豊富な水があったり。
 組み合わせれば雇用を生むどころか、農業を産業という
 所まで持って行ける。あらゆるエリアで出来る」

耕作放棄地で金を生む切り札は白い柱の緑

柱に青梗菜が生えてました。

日本の農業をこの装置で変える!

日本初の技術アイデアがそこにありました


増える耕作放棄地

担い手の高齢化などで農業が減り放棄される農地。
いまでは富山県とほぼ同じ広さの土地がそうなってます。

農業参入の問題点


土地は資産だからと、貸したくない人も多い。

お金もかかります。

トラクターやらビニールハウスの初期投資。
種、肥料、収穫出来るまで生活費。

だいたい1000万円前後の資金が必要

そしてノウハウ

作物を美味しく収穫出来るかで収入が変わります。
マニュアル通りでは良い作物は出来ません。

農業参入には障壁が多いです

しかしIT技術とノウハウで誰でも稼げる農業を実現する
挑戦が始まっていました。


グリーンリバーの革新的農業

福岡市にあるグリーンリバー

従業員50人年商30億円のベンチャー企業。
長瀬社長43歳が率いています。

長瀬さんは2003年28歳でグリーンリバー設立。

新幹線工事で下請けをこなしてきました。

2012年からは太陽光発電も手がけて350箇所を作りました。

農業は素人だった長瀬さんですが。
地方の現状を目の当たりにして参入を決めました。

「太陽光発電は全国至る所に作る山奥とか。
 周りにある産業は田畑しかない」
「ここにIT系の産業というわけにはいかない。
 人もいない。
 農業を高度化してちゃんとした基幹産業になれば継続的な
 雇用も生む」

そういう思いで生み出したのが新しいシステムでした。


バジルタワー

岩手県八幡平市

長瀬さんが取り組む新しい農業の形がありました。

普通のビニールハウスに見えますが中にあるのは
495本のタワー。
白い柱がぎっしり並んでました。

栽培していたのは
バジル(生産量少なく高値)

白い柱にバジルの苗を並べてバンドで固定。
それをハウスに立てる。これだけで設置終わりという手軽さ。

養分を含んだ水を柱の上から流していて。
水はハウス全体を循環しています。

水耕栽培

普通バジルは土に1株ずつ植えて育てますが。
白い柱には18株バジルが並びまして。
同じ広さの土地に植えるより100倍近くの収穫が可能。

これまで水耕栽培は人工光で育てる植物工場がメイン。
太陽代わりの照明にコストがかかりました。
レタスだと露地物の3倍以上の価格になります。

グリーンリバーは太陽光で栽培します。
余計なコストは不要。
ハウス内でコストを抑え大量に栽培可能
1年中野菜を安定供給できます。

それを支えているのはIT技術

成長具合はカメラでチェック、
ハウスのあちこちにセンサーが取り付けられてます。
肥料管理だけじゃなく、湿度、温度を読み取ります。

センサーからの情報で温度湿度を制御。
栄養分の濃度も管理。

バジルを育てるほぼ全てをITがやります。
人間はチェックするだけです。

パソコン画面に全てが表示されます。
職場でも自宅でも確認が可能。

ハウスでかかる作業は、収穫と出荷だけ。

それらは地元の主婦が収穫してました。

素人の手さえあれば収穫と出荷全てが完了します。

農業初めてでも可能。

奥様方も
「年齢いってるから働く場所がない。限られてしまう」
「素人でも出来る農業」

働く場の無い地方に雇用を生み出していました。

ハウスを見回る責任者は…

「8時に来て5時に帰れば仕事は終わる。会社員と一緒」
「出勤場所がビニールハウスなだけ」

8時間勤務、週休二日。定時で帰れる新しい農業でした。


イタリアレストランで使われるバジル

俺のイタリアンTOKYOでバジルが使われていました。

トマトとチーズとバジルは相性が良いのでイタリア料理には
欠かせない

1日に使う量は200グラム…夏場になると3倍は使うそうです

卸業者
「バジルは他の野菜と比べると生産量が多くない商品なので高い」
「冬場になると栽培しにくくなるので生産量が落ちる。
 需給が真逆になる」

日本でも作られていた?

「いるが栽培が難しい。ナイーブな葉っぱ。流通も難しい」

「グリーンリバーのバジルは年間通して安定して供給して
 価格も安い。質も良いので客に満足して貰える」

生産が減る時期でも安定した野菜を安く提供出来るのが魅力
のグリーンリバーの挑戦を追います。


新しいハウス作り

福岡県久留米市

バジルの供給が減る冬場に向けてのハウス作り。
元は耕作放棄地1500坪を3年がかりで整備。

ドームが三つ繋がったのがハウス1棟分、
25メートルプールより大きいぐらいの広さがあります

そこに1420本のバジルタワーが並びます。


長瀬さんが作ったハウスを見たいと訪ねてきた人が。
1ヶ月前から生産しているハウスへ…

「縦型栽培装置植えて26日目ぐらい」
「かなり伸びる」
「1ヶ月で45cmぐらい伸びる
「収穫が大変そうですが?」
「素人でも出来る。知識はいらない?」
「特にいらない」

そんな会話が行われていました。

このシステムならだれでも農業が出来るとアピール。

「機械の設定は我々で全部やるので参入された方は収穫だけ」
「収穫した物を我々が買い取る形になる」

グリーンリバーでは農産品の買取りもしていました。
売り先を見つける必要もありません。

早速商談に入ってました

投資額は4500万

予想を超える投資額でした。
ただ7年目までの収支がどのくらいになるかを提示。

月当たりバジルタワー1本で900g収穫可能。
連続栽培1年中となると年間2180万売り上げる

1ヶ月1kgのバジルが収穫出来ます。1420本です。
それをキロ1500円で買い取ります。
年間2180万の売り上げとなります。

「10年間のビジネスで考えると5年で投資額を回収出来る」
「5年持てば±0?」
「後はやるだけ儲かる」

この話に食いついたのが久留米市の平城商事。
操業50年の農業資材の販売会社。

主な客は農家ですが。
農業の衰退と共に売り上げも低迷している。
目をつけたのは長瀬さんの新しい農業でした。

「市場はシュリンクしている。積み重ねなので…。
 農業だけはやりたくないと思っていた。
 農業の大変さを色々見てきたし。
 しかしグリーンリバーのビジネスモデルを見て簡単な
 農業があるんだなと」

えらく感銘を受けたようです。

8/31 社員全員を集めました。
用意した資料を配ります。

手書きでまとめた物で…

「今まで1回も農家戸数が増えたことがない」
「毎年客が減る特殊な業界」
「弱い会社は淘汰される」

と綴られていました。

従来の卸売業からの脱却
格好良くて儲かる農業がキーワードになる

農業への参入を表明したのでした。

緊急で幹部も集めます。
グリーンリバーから担当者を呼んで新しい農業アピール

「この事業をやることで農業って魅力がある
 凄く楽しい金も儲かるやろう」

集めた幹部の一人が父親の会長…でした。

「植物工場をやろうという人はある程度財力がある
 それに任せてやって半分以上失敗している。
 ただ儲かりますよでは…」

否定されてしまいました。
そりゃそうですよ。上手い話には裏があります。

常務も
「発想の転換は必要だが農業には聞こえない」
「会長も逝ってたが投資物件に聞こえる」

リスクが高く儲からないという意見でした。
会社の未来を切り開けるのか

10月上旬
素人でも出来るビニールハウス。

稼働しているところに平城会長がやってきました。
実際に見て貰う事に。

「バジルが育つのを見るのは初めて」
「台風でどうだったかと思ったがしっかりしてる」

反対する人に見て貰うのが狙いでした。
収穫間近のバジルがずらり。

ただ切るだけの収穫を体験。
ここで改めて素人でも出来る野菜作りを説明しました。

そして親子同士のトップ会談

「未来の農業の光を見た気になった」

すると会長も
「過去の農業はもう終わったと思うから新しい農業が
 スタートしないと。説明受けて凄いなと思って
 これしかハウスで生き残る道はない!」

すっかり感化されてました。
会長ですが現場を見て即決してしまいまして。

ゴーサイン

そしてしばらくして。
ビニールハウスに社長の姿がありました。
自らバジルの苗を植えていました。
そしてバジルの柱をハウスに…本格的なスタートでした。

作業が進みます

「本当に簡単なので拍子抜けというか」

会社の未来をかけた4500万の投資がスタート

2週間後仕込んだバジルは順調に生長していました。
植えて1月で収穫です。

「新参者が農業にチャレンジしていいのかと不安はあった」

今のところ順調なのでほくほくでした。
小さかった苗が育っていました。


グリーンリバーの大ピンチ

グリーンリバーでは大変なことが起きていました。

「一番大事だと取り組んで貰わないと会社潰れる」
「自分の首をかけてやらないと。社長も自分の首をかけている」


何が起きたかと言えば…

バジルが枯れていました

葉の先が縮れて茶色くなっています。
それがあちこちに広がっていました。

「商品にならない」
「このままでは赤字になってしまう」

大ピンチです。

現場には専門家も駆けつけてました。

そして診断して結果が…

「チャノホコリダニ」葉の頂点部分が好んで食われる

ダニでした。

どこから侵入したかと言えば。
周りでは増設のため工事を常に行っていてホコリだらけ。

物珍しさから見学者が出入りしていたことで入口開けっぱなし
それによりホコリと一緒にダニが入り込みました。

完全な人的ミス。

農業の素人でも出来るという売り

でしが、素人では対処できない事態となりました。

素人の方
「これが何の病気か分からない。ダニだったらしい」
「虫が入ってけ虫が食べたりとか」

「収穫するだけで楽だといっていたが、全然違っていた
 聞いていたことと」

問題のハウスに4500万投資した人は

「売り上げを計画に乗せて貰わないと採算が全然取れない!」

かなりの憤りでした。
そりゃそうです…素人でも出来るとか言ってましたし。

「60kgとか取れないじゃないか! 1/10しか取れない」
「指導して貰った通りやっているのに」

グリーンリバーも
「栽培の講習会をやりますので…」

と、早急に対処することで収めて貰いました。

ダニ被害のバジルを救えるか?

バジル救出作戦

やられたバジルをまずは切り取ります。
そして生き残ったバジルを優先的に差し木します。
生き残った葉を切り取って新たに苗にするのです。
ちょんぎってさせばバジルが育つらしいです。

さらにダニに食われたバジルの根っこが腐っていました。
その腐った根っこと栄養の液体が化学反応を起こしてました
溶液が濁ってドロドロに。
腐った根っこが原因で透明な溶液が茶色になりました。

透明な溶液は循環してバジルに栄養を届けるが…
腐った寝と反応して汚染されてました。

「一旦出して沈殿しているのがこれで吸い取ります」

汚染溶液を入れ替える作業も発生

素人でも出来て稼げる野菜作り…正念場でした。

事業存続のための対策

生き残ったバジルを休出して大きく育てる作戦

2週間後

バジルは生き延びました
ダニを押さえ込むことに成功したのです。
ハウスの出入り口には二重ネット。
害虫侵入を防ぎます。

怒っていたオーナーがやってきました。

バジルの様子を見て貰います。

「手を入れれば綺麗になるんだね」

納得して貰えました。

福岡県のスーパーでは野菜売り場の一画にバジルコーナーが。
グリーンラボ株式会社の商品があのハウスのバジルです。
1袋128円

これまで売られていたのバジルは198円
その差70円でした。

「安く売ることが出来た。量も入っているのでお買い得」
「苦みもなくてお客から好評」とのことでした。

東北でもこれを

岩手県盛岡市。IoT農業ビジネス説明会。

「簡単に始められます!」
「異業種でも農業が出来る!」

素人でも出来て稼げる野菜作りを売り込んでいました。
耕作放棄地を抱える人や企業が東北各地から。

「遊休地が増えている。そういう所で活用出来ないかなと」

新たな3件の商談があったようです。
新しい農業が広がりそうでした。

宮崎県都城市

グリーンリバー社長長瀬さんのふるさと。

そこにもバジルビニールハウスが。

地元の野球部高校生がやってきました。
収穫の手伝いです。

地元にもバジルのハウスを作りました。

高校生たちはアルバイトで収穫を手伝い
遠征費用などに当ててました。

「いつかは地元に還元できる仕事を作りたいと思っていた」

「君たちみたいな若い子が都会にでなくても都会並に稼げる
 農業をやってみたいという人が一人でも出てくれたら」

親が農家の子も
「全然違う新しい未来の農業」と語っていました。

これまでの常識を覆す農業。
未来の担い手に希望をもたらす一歩でした。


まとめ

ますます進む高齢化や後継者不足
岐路に立たされる農業。
誰でも出来て稼げる農業が出来ていた。
担い手を増やすためにも食卓を守るためにも大切。
今回見てきた挑戦は日本の農業を大きく変える可能性が
あるかもしれないと締めくくられてました。

いや…バジル食べないですから

米とか、芋とか、キャベツとか、かぼちゃ、トマト…
そういう主力級の野菜がというならともかく。
そんなに食べないバジルでそんなこと言われても…
バジルばかり作ってもどれだけ需要があるんだろう
バジル食べます?

そんなことを考えてました。



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posted by Fuchs at 23:20 | Comment(0) | TrackBack(0) | ガイアの夜明け 感想

Cities: Skylines プレイ記[190] アセット紹介:建物・乗物【INDUSTRIES】

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Cities Skylines プレイ記 (INDUSTRIES) プレイ画像

夜が明けるちょっと前の風景

Cities_Skylines-1100

街は眠ることなく動いてますが


アセット紹介:建物

今回は2つ紹介させていただきます

wy-JP-KFC-A

いつもご紹介させて頂いているアセットシリーズ。

今回は雑居ビル型ケンタッキーです。

Cities_Skylines-1101

夜はライトがつかないようですが。
良い味が出ていると思います


JP DANCHI KT501

JP DANCHI KT401

JP DANCHI KT301

JP DANCHI KT201

日本によくある団地のアセットです。

Cities_Skylines-1102

この若干古ぼけてる感じの屋根もいいですねぇ。
そして見事な団地感…たまらないですねぇ。

Cities_Skylines-1102

種類の違ういくつかのタイプがあるので使い勝手もよいです!


アセット紹介:乗物

今回は2種類紹介させて頂きます

Honda Stepwgn

ホンダのステップワゴンのアセットです。
サブアイテムが2つ必要です。

Cities_Skylines-1103

中に乗っている人までしっかり作り込まれていました!


Delivery Truck (Semi-Trailer)

こちらには以下のMODが必要です

TrailerVariation Loader

トラックのトレーラーや貨物車などのカスタム車両アセットの
バリエーションを利用出来るようになります。
その機能を利用しているようです

Cities_Skylines-1104

こんな感じで独特なコンテナを運んだりします。



と、いうことで。
素晴らしいアセットありがとうございました。

そして閲覧ありがとうございました。


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posted by Fuchs at 00:06 | Comment(0) | TrackBack(0) | Cities:Skylines
2018年11月26日

【イベント】大制圧戦と新ガチャ(炎の王・氷の末娘)と / ファイアーエムブレムヒーローズプレイ記(82)

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ファイアーエムブレムヒーローズをプレイ

ファイアーエムブレムヒーローズをプレイしつづけてる記録となります。
意外と長くプレイし続けてるゲームとなります。


現在の闘技場編成

カムイ編成。

ファイアーエムブレムヒーローズプレイ記-0395

かなり弱いです。全然勝てない…


大制圧戦

いつもの大制圧戦とあまり変わりはありません。

今回はロイなど…初期のメンバーのストーリー

ファイアーエムブレムヒーローズプレイ記-0396

あまり興味は無いので飛ばしちゃいますけども。

ファイアーエムブレムヒーローズプレイ記-0397

今回は面倒なマップも多いのでなかなか大変でした。
壁壊しながら行かなくちゃ行けないとか…
それでもおまかせ駆使してそこそこ頑張っています。


新ガチャ「炎の王・氷の末娘」

新しいガチャが来ましたよ!
今回は氷の末娘…は青暗器という微妙なキャラなのでいらない
早々に諦めてスルトを手に入れようと緑中心で頑張りました。
ファイアーエムブレムヒーローズプレイ記-0398

60オーブほど手に入ったので助かりました。
全額失うことを覚悟していました。


やっとでてくれましのは攻撃上げ固体でした。
防御がよかったんですけどねぇ。
このキャラ遠距離反撃系使いづらいので難しい。
近接すると強さを発揮しますけどねぇ。
20固定ダメージとか。

ファイアーエムブレムヒーローズプレイ記-0399

使い勝手はかなり難しそうです。


と、いうところで今回は終了です。

閲覧ありがとうございました。


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2018年11月25日

最近のA列車動画感想(No.490)

A列車動画を見た感想を徒然と

この記事は、直近でニコニコ動画に公開された
「A列車で行こう」関連の動画を視聴し、
その感想を書くものです

動画の批評はありません。
良かった場所、感想、思ったことだけを率直に書いています。
「こういう良い動画だったよ」
と紹介させて頂く事を目的にしております。

主観だけですので不快に感じる方もいらっしゃると思います。
「こういう感想もあるんだ」
と、さらりと流して頂けると幸いです。

ニコニコ動画 タグ A列車で行こう を含む動画
http://www.nicovideo.jp/tag/A%E5%88%97%E8%BB%8A%E3%81%A7%E8%A1%8C%E3%81%93%E3%81%86?sort=f

他にも関連している

  • A列車で行こう9
  • みんなのA列車で行こうPC
  • A列車で行こうExp
  • その他A列車関連タグ
これらのタグがついた動画を検索し視聴しています。

☆多少ネタバレあるかもしれません。ご注意ください。

(メモ書:11/11 〜 11/18 15:00位までにUPされた動画を視聴)



「続きを読む」が出ていたら、クリックすると本編です

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posted by Fuchs at 20:17 | Comment(0) | TrackBack(0) | A列車で行こう

「三菱電機株式会社」【がっちりマンデー感想】(2018/11/25)

がっちりマンデー『三菱電機株式会社』を見て

早朝に起きれたら「がっちりマンデー」という番組を見ています。
日曜朝の7:30からTBS系でやっている経済系の番組です。

今週は、三菱電機株式会社の特集でした。

三菱電機は、日本の電機業界が元気がないなか。
三菱電機は別格で売り上げてます。

売上推移は右肩上がりで2017年4億4300億円達成しました。

どうして儲かるのか

三菱電機ならではのものがありました。

そこで杉山武史(61)代表執行役執行役社長が登場。
今年4月から社長のようです。

肩書きが結構珍しいですね。
代表執行役、執行役社長。取締役じゃないんだ!

それはおいといて。
杉山社長は三菱に就職して一筋40年

「技術屋で入り、自動車機器、携帯電話、家電…」

と、渡り歩いてきたそうです。

従業員数14万7000人
日本を代表する巨大電機メーカーです。

家電製品だと、エアコンの霧ヶ峰
冷蔵庫などありますが。

家電製品だけで4兆円?

広報に聴いて見るとその1割ぐらいしか無いそうです。

そのほかは産業用の電機製品です。

売り上げの9割を占めるのは、産業用電機製品


三菱電機の儲かり戦略1:大きな電機作りが凄い


エレベーター、エスカレーター
産業用ロボット、トレインビジョン(電車モニター)
甲子園のオーロラビジョン
電波望遠鏡、気象衛星ひまわり

名だたるシステムが三菱電機です。

その中でも主力が以下のところで作られているものです

冷熱システム製作所

儲かりの大黒柱の大きな電機作りは業務用空調機

天井に設置されているエアコンです。
けっこう三菱電機製だそうです。

家庭用は室内機、室外機と別れている感じ。

ビル用エアコンの室外機はデカイです。

家庭用との違いは?

「家庭用エアコンは外に室外機1台を置いて室内機を1台」
「1:1の組み合わせ」
「業務用空調機は、1つの室外機でたくさんの室内機を
 接続出来る」

複数の部屋の温度管理をするので1台の室外機に複数の室内機
を接続して利用するそうです。

家庭用にはない装置

「冷媒の分流コントローラーを持っていて
 冷媒の流れを制御することで一方では冷房、
 一方では暖房が出来るようになっている」

冷媒分流コントローラー

温めた冷媒と冷やした冷媒を各部屋に送って冷暖同時運転が
出来ます。

ビル用エアコンは作り方すら違う

台車生産方式

ビル用エアコン室外機製造現場は1台ずつ台車に乗せられて
作られていました。
普通は大量生産でベルトコンベアの流れ作業です。

しかし業務用の大きな電機製品は少量多品種生産

1種類ではなく色々な種類の製品を作るから台車に乗せて
手作業の方が効率が良いそうです。

さらに1方向だけからではなく前後左右どこからでも
アクセス出来るのも利点。

1方向のベルトコンベアに対して、台車生産は前後左右
四方向から作業できます。

作業が遅れたときは二人がかりも可能です。

和歌山市冷熱システム製作所では234機種の
ビル用エアコンを作っています。
2020年ビル用家庭用エアコンで1兆円目標
にしているそうです。

社長に聴いて見ると
「新興国。ベトナム、インドネシアで成長出来るか」
「暑い夏が来るか」

それがポイントとのこと。

天気については
「業務用でも影響が大きい」とのこと。
「天気屋とも言われる」

エアコンの原理

社長がわかりやすく説明してくれます。

「冷房の原理は夏の打ち水。
 水が蒸発して空気の熱を奪い冷房とする。
 だから室外機が水を送り室内機で蒸発させて冷房。
 暖房は室外機が蒸気を送り室内機で水に戻して暖房。

 水と蒸気を送るときにコントローラーを使い分割。
 室外機から水と蒸気を一本の配管で送っている
 コントローラーで暖房の時には、蒸気、冷房は水と
 送るのを分けている。」

…何となく分かりました。加藤さんと一緒で


三菱電機の儲かり戦略2:大事な部品は自分で作る



三菱電機のこれだけは譲れないキーパーツ。
大きな電機製品を作りガッチリの三菱電機。
大手のメーカーは製品開発するけど部品などは他の会社に
作って貰い組み立てだけするイメージです。

しかし三菱電機は違います。

「色々な事業に使われているキーパーツは
 基本的に当社内で作っている」

レーザー光源、半導体、液晶パネルなど。
重要パーツは自社で作るのがポリシーとのこと。

1921年から作り続けている拘りのパーツがモーター

DVDが回る、車の窓も、エレベーターもモーターのおかげ
ありとあらゆるもに使われるモーター

モーター開発しているのが

兵庫県コンポーネント製造技術センター

コ技セだそうです。

モーター性能アップのために理系若手技術者が様々な
実験を繰り返しています。

モーターってどんな仕組み?

モーターな簡単な模型は、永久磁石とコイルと電池。

コイルに電気を流すとコイルが電磁石となります。
すると永久磁石と反発して回ります。

簡単な仕組みです。

13年目で中堅ホープの技術者…
そんなモーターの関する特許41件取得する人も。
上司の部長が負けている(30件)
この分野ではまだまだ特許が取れるということのようです

入社1年目の中国籍の方も。
手でコイルを巻いて巻き線を作っていました。

重要なポイントはコイルを高密度で綺麗に巻く

小さくてもぎっしりコイルを巻くとパワーのあるモーター
になります。

モーター研究史初めて100年。三菱電機の主力モーターは

ポキポキモータ!弊社オリジナル

大ヒットモーターです。

手作りモーターだとコイルが回転しているが。
中の磁石が回るのがポキポキモーター。

何が凄い?

小さな隙間にたくさんのコイルを巻けるので小さい割に
大きな出力を得られる

筒にコイルを巻くと巻きづらいので隙間が出来てしまいます
ポキポキは広げると平面になるのでコイルが巻きやすい
高出力モーターが出来ます。

従来のモーターと比べるとコイル密度30%以上。
モーターの大きさは半分に出来ます。

名古屋製作所では、年間1万種類のポキポキモータを
数百万個作っているそうです。

掃除機から人工衛星まで三菱電機製品で活躍しています。

一番高性能なモーター

超高速回転でも歯車がびったりかみあう程。
3個のモーターがぴったり同じスピードで回らないとダメ。
精度が半端ないようです。

電力システム製作所

一番大きいモーターが見られます。

火力発電用の発電機

発電機はモーターと同じ物です。

モーターという物は電気を流すことで動力を生み出します
タービン発電機は火力の力を使い軸を回転させて電力を
発生させます。

電気を回転の力にするのと。
回転を電気にするの違いです。
発電機は水蒸気を発生させタービン回転させます。

赤茶色の中にはびっしりコイルがあり。
大きい物だと10億円を超えるそうです。


最先端の工場:eF@ctory

モーターだけじゃない物づくり最先端には最先端の工場。

E4工場という工場が日本で一番最先端の工場です。
世界一かもという話です。

eF@ctory

最新マシンが並んでいます。
シーケンサとよばれる自動制御するコンピューターの
電子基板を作っていました。

一見普通のハイテク工場のような…ですが。

「ケーブルがポイント。全ての情報がケーブルを通り
 コンピュータにあがる」

全てのマシンの稼働状況がモニターで把握できます。

「設備は時々止まることがある。チョコ停と読んでいる。
 そのチョコ停がすぐに分かるようになっている。


工場のラインでチョコ停したら、周りのマシンも長い間
止まってしまいますが、eFactoryだと、原因がすぐに
分かるのでラインを止める時間が短いそうです。

止まらない工場

機械が機械を管理して止まらない工場にする

さらに機械が人間の作業を支援もします。

目の前のモニタを見ながら部品のねじを締めるという作業

作業支援システム

どう言う順番で何をしていくかが画面に全て出るので
それにそってやるだけ。

順番にねじを止めるとか。
どの色でやりますとか分かりやすく管理。

少量生産方式だと。
全て機械で作るより、機械の指示で人間が作業した方が早い

ことがあるようです。

仕事初めて1年の方。

「作業支援システムのおかげで作業がスムーズに
 やれるので助かる」

熟練の作業者でなくても間違いの無い製品が作れます。

大量生産品のねじ締めはロボットですが。
凄いのは産業用ロボットも全部自社で製造しています。
モーターから産業用ロボットまで自分で作ってました。

社長
「自身で使いながら良いところを折り込んで外販する」


更にモーターについても。

他に開発できる部分がないのではと聞かれてましたが。

「鉄心材料 ロスが少ない材料開発などがある」とのこと

まだまだ先があるようです。

「コツコツとしっかりやりながらガッチリ儲かりたい」

と、締めくくられてました。


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posted by Fuchs at 08:55 | Comment(0) | TrackBack(0) | がっちりマンデー
2018年11月24日

新しい苗穂駅に行ってみた・作ってみた / 札幌近郊マップ進捗報告(167)【A9v5プレイ記 第358回】

※画像はクリックでオリジナルサイズ。
※この記事は株式会社ARTDINK様が権利を所有する著作物を利用(引用)させて頂いております。

A列車で行こう9ver5公式!
参考リンク(A列車で行こう9ver5公式):https://www.a-train9.jp/final/

A9v5プレイ記 - 札幌マップ開発記録

A列車で行こう9 Version5.0(以降:A9v5)のプレイ記録。
札幌マップをちまちま作っています。
この記事を書くためだけに弄るんだ!という感じです。
記事が唯一のモチベーション。

まだまだ弄り続けてます。

終わりはありません。札幌がある限り…私が飽きない限り


札幌を再現してみたかった(v4最終編)

まだまだジリジリと?



v5に差し替えるのは年末年始を予定(休めたら)


新しい苗穂駅を見てきた

丁度やることもなかったので新しい苗穂駅見て見る事に
実際に行かないと分からない事も多いですからねぇ。

札幌駅まで地下鉄で出ていってそこから1駅。
170円の旅です。
どうせ入場券買うなら乗って行く方がね。

札幌駅からあっと今に到着の新苗穂駅です。

A列車で行こう9V4-1800

お洒落な駅になりましたねぇ。
階段のスロープがかなり緩やかに作られていて。
自転車が通れるようになっています。
金かけましたねぇ…

木の感じがちょっと優しさを演出。

A列車で行こう9V4-1801

メインは配線

私の目的は「配線を見ること」です

ただ見づらいですよねぇ…ホームからでは。
それでも何となくは見えます。
雪が降ったのが幸いしています。

A列車で行こう9V4-1802

これを見て真似て作ったのがこんな感じ。

A列車で行こう9V4-1803

手前の車止め部分が不格好になってますが。
丁度1レール幅分ずらすにはこの手しか…。

橋上駅の雰囲気を

これまた難しいのが、間に留置用2線挟んでること。
これをどう再現するか…。
島式だし…

そんなこととを話していたら、中之宮の人さんがヒントを。

高架駅を埋めれば

そうだ! その手があった

A列車で行こう9V4-1804

高架駅を埋めて上に駅舎っぽい何かを浮かせて…。
橋上駅っぽい雰囲気に!

とても苦肉の策です。
色が若干似ている建物を階段の部分に見立てます。

A列車で行こう9V4-1805

北口の位置が合わなかったのが悔しいですが。
(配線の都合上どうにもならなかった)

だいたいこんな雰囲気というのは作れました。

ただ残念なことに…
これやると、作って頂いたダイヤが盛大にぶっ壊れます。

A列車で行こう9V4-1806

なのでお蔵入りとはなりますが雰囲気は作れたので満足です


新苗穂駅写真集

ちょうど留置に入る283がやってきた図

A列車で行こう9V4-1807


スーパー北斗? なんだろうね?
デカイカメラ持った撮り鉄のおっちゃんが1人いました。
私はしょっぱいコンデジです。
別に撮り鉄じゃないですし、駅と配線撮りに来ただけ。

雪煙を上げて突っ込んでくる快速エアポート

苗穂は通過します!

A列車で行こう9V4-1808

735…733かな。

A列車で行こう9V4-1809

何だろう…あれ?

A列車で行こう9V4-1809

あぁ…青函トンネルの貨物実験用の何かだ。
中にコンテナ入ってますね。

なぞのオブジェ

A列車で行こう9V4-1809

レールが輪切りになって文字が彫ってありました。
なんだこれ? 神社とかお寺にあるようなやつかな…

留置される283

出番待ちです

A列車で行こう9V4-1809

と、いう感じで今回はここまでです。
閲覧ありがとうございました。




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VOCALOIDランキングを自分なりに再ランキングしてみた#581


採点方法などの詳しいことはこちらへ。
説明長かったのでまとめページにしています。
http://r-ryuga.sakura.ne.jp/vocaloid/

オリジナルランキングはあくまで個人的な観点(主観だけ)のランキングです。
(その日の気分・体調でポイント変わるのもご愛敬ということで)




↓ オリジナルランキングは(続きを読む)から



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posted by Fuchs at 00:12 | Comment(0) | TrackBack(0) | VOCALOIDランキング
2018年11月23日

Fallout76 のキャラメイク(キャラクターの顔の変更方法) - Fallout76 プレイ記(2)

※このページでは、Bethesda Softworks が権利を所有する画像を利用しております。当該画像の転載・配布は禁止いたします。

オンラインゲームになったFalloutをプレイ

この記事は Fallout76 のプレイ記です。

前回は苦労したアカウントの作成でした。
そしてつい先日アップデートが入りました。

15GByte程…どれだけの容量食うんだと。
ダウンロードだけでも一苦労というこの凄さ。

ボリュームがあれば良いってもんじゃないんですけど。
多言語仕様もありますし仕方ないんですかねぇ。

色々と修正が入ったようです。

今回はキャラメイクを中心に見て見ます。


キャラメイク

取りあえず女性キャラを選びます。
ずっと後ろ姿見る訳ですし男のケツ見たくないですからねぇ。
ただいくら弄っても美人に出来ないのが難しい。

かなり弄れる範囲に制限があります。

Fo76プレイ記-0005

目も大きく出来ないし(最初から大きいのを選ばないとダメ)
髪型も少ないし…
体型もイマイチだし。
CBBEとか欲しいですよねぇ。あの体型好きなんで。

後はUIの操作性がかなり悪い。
マウスで引っ張ったりキーボードで選択したり。
全然上手く行かなくて変になって行く一方だし。

なんだこれ! 今までの中で最悪じゃないか!

とか、毒づきながらやってました。

それでも何とかかんとか弄りますが…

何このおばさん!!

Fo76プレイ記-0006

…なんか色々やって上手く行かないので取りあえず妥協。
弄れば弄るほど酷くなり1時間ぐらい弄った結果です。

気持ち悪いなぁ。
いや、顔見てプレイするわけじゃないからいいんだけど。
でもこれは無いよなぁ。


ゲーム途中での顔の換え方

ただずっとこの顔のままということはありません。

変更することが可能です!

ゲームに入りESCから、メニューを選択します。

Fo76プレイ記-0014

そしてCHANGE APPEARANCEを選択。

すると変更画面が出て来ます。

Fo76プレイ記-0012

今度はこの顔をベースに変更してみることにします。
おばさん顔なのは変わらないのですが目が大きいので…

美白をして見たり少しほっそりさせてみたり小さくしてみたり
ゴリゴリと弄りましてこんな感じとなりました。

Fo76プレイ記-0013

そこそこ…? 最初よりはマシ?

こんな感じでやっと顔も決まりまして旅が始まりました。

オンラインならではの失敗も色々ありますけどね…。
それは次回から書いていきます。

ということで、今回はここまで。

ご清聴ありがとうございました。



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posted by Fuchs at 00:32 | Comment(0) | TrackBack(0) | Fallout 76
2018年11月22日

Cities: Skylines プレイ記[189] インダストリーズで産業革命(6)【INDUSTRIES】

※画像はクリックでオリジナルサイズ
※このページでは、Paradox,Colossal Orderが権利を所有する画像を利用(引用)しております。当該画像の転載・配布は禁止いたします。

Cities Skylines プレイ記 (INDUSTRIES) プレイ画像

INDUSTRIESがやってきまして。
有志の方の力で日本語化もされてます。

空いてる時間でちまちまとプレイしてます。
プレイ記連載6回目となります。


今回のテーマ:農業地区の大改修

産業地区の中で一番売り上げが低いのが農業地区でした

Cities_Skylines-1095

肥沃な地形が少なくて面積が狭いという部分もありますが
色々と構造上の問題も抱えていました。

マップ

このような状況となっていました。

Cities_Skylines-1096

線路を挟んでいて左側が商業地区とか動物園とか。
右側が農業地区ではあるんですが。
道路を長く延ばし過ぎてるので渋滞が慢性化。
どうも上手く回りません。

そういうこともあり色々と移設計画を起ち上げます。

動物園移動計画

Cities_Skylines-1097

左側にある動物園を移設します。
移設した後にそこ一体を農産物エリアへ改修。
道路なども整理して流通網をしっかりと作り上げます。

一番難しいのは動物園移設です。

奥に確保した土地へと全てを移さなければなりません。
まずは公園エリアをうにょうにょと移設場所まで伸ばします


Cities_Skylines-1097

そこから移設を開始します。
じゃないと新しく作り直しになってしまいます。

Cities_Skylines-1097

そして、移設するとですね動物がいないんです。

何でだと思ったら…歩いてきます。
可哀想に…あの半端ない距離を歩かされるのです。
川まであるのに…道路も渡ってやってきます。

そのシュールさに笑いましたが。

動物園完成

前よりも少し広くなり綺麗に整備して見ました。

Cities_Skylines-1097

レベルアップも終わりライオンの檻まで出来て完成。
入場者数も順調に増えてました。
駅が近いことが影響したかもしれません。

動物園移設後

このような風景となりました。

Before

Cities_Skylines-1098

ここからが区画整理の本番となります。
Move Itもフル活用です。
完成したのがこちらとなります。

After

Cities_Skylines-1098

区画割もしっかりと考えて。
納屋とか穀物倉庫とかに行く道をスッキリと。
後は少し少なめにしたり。
新たに食品工場も建設しました。
肥沃な土地を無駄にしないような配置を心がけました。

結果

この作業により農業の収入が倍となりました。

Cities_Skylines-1099

次は林業をどうにかしなければなりませんね。
石油が偉い利益を叩き出してますが。

ただこの産業地区にばかりかまけてたら…

というのはまた次回。



と、いうことで閲覧ありがとうございました。


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posted by Fuchs at 00:07 | Comment(0) | TrackBack(0) | Cities:Skylines
2018年11月21日

2017年 三冠牝馬と…2歳馬の覚醒 - ウイニングポスト8 2018 プレイ記(49)

※このページでは、コーエーテクモゲームスが権利を所有する画像を利用しております。当該画像の転載・配布は禁止いたします。

競馬シミュレーションゲーム:ウイニングポスト8 2018をプレイ

この記事はウイポ8 2018 のプレイ記録です。

2017年の前半はフクスチグサが頑張ってくれました。
そしてフクスノファントムも二冠馬に。
海外生産も目前に迫ってきました。


海外牧場を一挙2拠点

まずは海外牧場。
米国と、欧州にガツンと作ります。
15億? そんなものでいいのかい?

そんな感じであっさり購入しました。

WP8プレイ記-0250

ただ沢山作ってしまうと管理が面倒くさいという部分が…
管理の面倒さを忘れてましたね。


2歳馬:フクスノエルが

早い時期にフクスノエルがという子が出走しました。

WP8プレイ記-0251

ダート馬ということで活躍の場が日本では少ないです。
1勝をレコード勝ちしたのでこれは強いかなと早速アメリカへ
あっさりと重賞を勝利しました。
この子強いかもしれないと感じまして。
そのままアメリカにとどまり2歳ダート戦を走らせます。

WP8プレイ記-0251

デルマーデビュターントS、シャンデリアSというGIを
立て続けに勝利してしまいます。圧倒的な強さで。
その勢いで出たBCJF…7馬身差の圧勝。
最後の最後でスターレットSまで勝利し。
2歳でGI4賞という恐ろしい馬となりました。

血統はフクスノコゲチャ×フクスレコード
(母父:フクスオオモノ
 =スペシャルウィーク×ヒシアマゾン)

母は大して活躍しなかった馬です。
父は米国三冠馬というダート血統です。
ただ父もそうでしたが早熟です。

長く活躍しないのが確定なので辛い所。
若いうちに勝たせましょう。

名前は車から…

こんな感じのALL S+という恐ろしい状態。

WP8プレイ記-0251

完成度高すぎでしょう。
そしてドリームマッチにおいても2歳馬で優勝と。
何してくれてるんだという強さでした


フクスダッシュも頑張ります

フクスダッシュは短距離界で名を馳せます。

WP8プレイ記-0252

春秋マイル制覇となりました。
マイラー…?


フクスチグサは三冠牝馬へ

フクスチグサは強さを継続。

WP8プレイ記-0253

あっさり勝利してしまったのでつまらなかったです。
そのままエリザベス女王杯で4冠達成。
最後はアメリカンオークスも勝利して5冠達成でした。

ただすごく強いのかといえばそうでも無くて。
どこか脆さもある気がして牡馬戦には出せませんでした。

そのほかの勝利

WP8プレイ記-0254

天皇賞(秋):フクスタイザン

ディープインパクト×ヒシアマゾン
弱い訳がないという…血統ですが。さして強くもなく。
でも地味に勝利してくれました。
ホープフルS以来の勝利となります。

ジャパンカップ:フクスノファントム

二冠馬でしたが菊花賞は惨敗しました。
距離の適性がなさ過ぎてどうにもなりませんでした。
しかし2400であればしっかり勝利となりました。

阪神JF:フクスノフォレスタ

サイレンススズカ×フクスザパール
(母父:フクスパンチ)という血統。

脚質はいまいち解らず。瞬発力が抜けてるかなと言う感じ
そこまで強くは無いかもなぁとは思います。

朝日杯FS:フクスノフォワード

フクスローソン×フクスノタイセイ
(母父:キングカメハメハ)

フクスタイセイの子となります。
早熟血統なので今のうちだけという悲しさがありますが。
しっかりと走ってくれました


2017年を振り返る

2017円はかなり熱い年でした

WP8プレイ記-0254

GI16勝…菊花賞もうちの馬なので17勝。
日本部門別表彰でも、ほぼ独占。
フクスノエルがはアメリカの最優秀2歳牝馬にもなりました

そして年度代表馬としては2冠馬+ジャパンカップ勝利の
フクスノファントムが選ばれました


引退馬

さて引退馬ですが…

WP8プレイ記-0254

フクスノファントムが早々の引退となりました。
これ以上は勝てないと判断しました。
フクストラベルも引退。
8歳馬フクスネーションも引退となりました。

フクスシンフォニーとフクスナインの子。
43戦してくれました。
GI5勝。2着7回。
弱くはないんです。ただ周りが強すぎました。

それでもしっかりと稼いでくれたので良い子でした。
定年退職お疲れ様でした

こんな感じで激動の2017年となりました。
次が2018年…ついに未来ゾーンへと突入しますが。

今後どうしましょうかねぇ…。
史実馬いなくなっかったらつまらないですもんねぇ?

継続か否かで悩んでます。




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2018年11月20日

『国産ジェット復活への闘い【追跡日の丸プロジェクト1】』〜今日の「ガイアの夜明け」感想〜

※この記事はガイアの夜明けを見ながら自分のメモ書き的な感じで書いている記事です。

今日のガイアを3行で

  • MRJの開発現場に密着してました
  • 遅れに遅れてますが開発は進んでるようです
  • ボンバルディアから引き抜いて訴えられてました


アメリカワシントン州モーゼスレイクの空港にて

砂漠地帯に、一風変わった空港があります。

グラント郡国際空港

長さ4000メートルの滑走路。
客を乗せた飛行機は飛びません。
新型機のテストやパイロットの訓練に使われます。

そこに三菱リージョナルジェット(MRJ)が来ました。

MRJは三菱航空機が開発。
半世紀ぶりの国産旅客機です。

2020年半ばに納入予定を目指してテストが続いてます。

そこで流ちょうな英語を話す男性。
三菱航空機の岩佐さん

「MRJは毎日一緒なので可愛い」

三菱航空機モーゼスレイクフライトテストセンター

センター長に就任した岩佐さん
400人の技術者とMRJの安全性をテストしている

航空機のテストは過酷そのもの。

極寒試験はマイナス40℃でエンジンなどをテスト。
局所試験はプラス50℃で試験。

400項目の安全基準を証明しなければなりません。

「本当にタフなプロジェクトだがプレッシャーを感じると
 言うよりこういう仕事をする事はないので逆にワクワクする
 本当に幸せだと思う」
と、岩佐さん

岩佐さんは、三菱重工業で社長室人事部などを歴任。
経営中枢でキャリアを積んだ。
2008年三菱航空機に参加しました。

2012年ガイアが取材を始めたときは、実物大模型があるだけ
そこで岩佐さんは営業本部長として販売担当でした。
模型を頼りに魅力を伝えて営業の最前線で奮闘。

売り込む相手は航空会社
MRJの強みをアピール。

「静かさや快適性」

英語で性能をアピールしてました。
そして100機の大量受注を取り付けていた

MRJはこれまで387機を受注。立役者の岩佐さんです。
急いで受注をかける理由がありました。

圧倒的シェアを誇る海外世航空機。
受注を奪われる可能性があったのです。

「エアショーで見て貰いたい飛んでるところを」
「もうすぐですから」

この言葉を聞いて6年…MRJは1機も納入されてません。

営業マンから開発責任者になった岩佐さん
苦境に立たされていました。

MRJ投資回収遅れも

2013年に納入予定だったのに2020年になりました。
三菱重工から送り込まれる社長は10年で5人も替わります。

開発費もかかり1100億円の債務超過

親会社三菱重工業の決算説明会で釈明に追われました。

「MRJは本来なら2016年から事業展開されていなければなら
 いが遅れが…早く手を打たないと行けないひとつの大きな
 問題」

投資額

民間から1200億円
公的資金600億円
三菱重工2200億円

…膨大です。

「過去のことは整理し先を見て、客に初号機を届けることに
 焦点当てそこまでの道を進んで行きたい」

MRJは羽ばたけるのか


リージョナルジェットとは

RJとは。
大都市と小都市を結ぶ航続距離の短い100席未満のジェット機

MRJの座席数は90席
ボーイング787は330席

かなり小さいことが分かります。

リージョナルジェットは現在3400機運航している。
今後3000機が入れ替わることになります。

RJ市場はブラジルのエンブラエル
カナダのボンバルディアが独占している

そこに乗り込むMRJ。
国産ジェット復活の闘い…
開発が長引いているMRJは飛べるのかを独占取材してました

ジェイエアの人気

和歌山白浜町のテーマパーク。
アドベンチャーワールドは人気観光スポット。
パンダ6頭の飼育で日本一です。

東京からの客もいる人気のテーマパークですが、秘密は
アクセスの良さにありました。

「飛行機が凄く便利1時間で羽田から来れる」
「便利。10年ぐらい通ってるけど昔は大きな飛行機で1日2便
 朝と夜だけだったが、小型になり1日3便あるから選択肢が
 広がった」

運航しているのはジェイエア

羽田から南紀白浜1日3便飛んでます。

こちらはエンブラエル(ブラジル)32機を保有。
36路線を運行しています。

座席数は95席と76席の2種類。
地方路線でも高い搭乗率が得られます。

ジェイエアはそれを元に拡大。
RJ100席未満で1日に何便か運行しいます。

「マーケット規模に丁度合っている」とのこと。

今から53年前…1965年YS11初飛行
日本初の国産旅客機でした。1965年初就航。
航空産業を復活しようと三菱重工、川崎重工などで開発。

しかし、販売、整備などが上手く行かず182機で生産終了。
以来国産旅客機は作られていませんでいた。

ジェイエアもMRJに大きな期待を寄せています。

「2021年末に導入する予定」

32機を入れ替える?

「時間をかけて1機ずつ入れ替えていく」

愛知県の名古屋空港にMRJの拠点がありました。

三菱航空機

2008年設立 1600人の従業員。
去年4月に就任した水谷社長67歳です。

朝早く出勤(7時過ぎ)してました。

「毎朝この時間に飛び上がる。色鮮やかな機体」

フジドリームエアラインズのエンブラエルでした。

日本のRJはエンブラエル78%。ボンバルディア22%
2社が独占。

「FDAはこの本社事務所にある。ここから飛び上がる姿を
 見られると良い」

奇しくも同じビルにいるので売り込みたいところです。
(まだ出来てませんが)

2強にどうやって食い込むのか。

1機55億円

同型機と比べて優れた点

アメリカ製の最新型エンジンを搭載。
騒音を抑えCO2排出量も削減。

このエンジンは大型なのでRJには不向きとされてどの
航空会社も採用してなかった。

MRJは最新型のエンジンに適した機体と翼を開発。
他社の同型機より燃費効率が2割向上しました。

客室にも優れた点が。
「高さ2メートルある」

と、見せてくれたのは営業用のバーチャル3D映像。
他社の同型機と客室を比較していました。

MRJは広さに余裕があります。

何故広く?

業界初のアイデアがありました。

普通座席の床の下は荷物入れのカーゴがあります。
しかしMRJは全てを後ろに持っていきました。
その代わり客室を快適に使える特徴があります。

カーゴを後方に移しても安定して飛べるように緻密な設計で
客室の快適性を向上
MRJの開発には中小企業も力を貸していました。

岐阜県にある加藤製作所

1888年創業の老舗。社員は100人。
加藤社長(4代目)

工場内のある場所に航空機の部品を専門に製造している場所が

「中に入っても良いですか?」
「関係者以外は立ち入り禁止」

情報漏洩を防ぐため主翼の部品を製造していることだけしか
教えてくれませんでした。

この会社は深絞りプレス加工が得意
金属板を加工機にセット。
金型に押し当てプレスすると数秒で筒状になります。
家電や自動車の部品を製造している技術です。

「傷や割れ、皺がなくて、均一の深絞りが出来る技術を
 長年研究して30年蓄積してきました。
 その技術力でMRJの仕事を請け負うことが出来ました」

MRJの部品数

自動車の3万個に比べて部品数は100万個。
量産が始まれば中小企業にもチャンスです。


専門家も
「航空機が生産されれば様々な分野で製造が刺激される
 日本は後発であるが成就できれば日本の成長にとっての
 大きな鍵となる」と語ってました。

物づくり復活も託されたMRJ。

現実は延期だらけ

「MRJの量産初号機の納入時期を2017年代2四半期から1年先に…」

設計変更などで5度に渡り延期。

納入は7年遅れという異常事態


直近では電子機器の配置の設計ミス。
隣同士に設置したので機体のトラブルに対応出来ないのが発覚

電子機器の配置を変更することで遅れました。

この事態を受けてある決断をした水谷社長

「日本人主体で開発作業したが。世界の航空機に関する
 規制も日進月歩で変わっている。
 対応した適切、効率的なやり方を海外のメーカーは経験を
 通して身につけている」
「教科書に書いている物ではなかった」

それを受けて、名古屋空港には外国人の姿を良く見ることに
社員証を首から提げていました。

機体設計部の森野さん。イタリア人のシルビアさんと会話中
会議に向かっていました。

日本人以外に外国人の姿が多数です。

会議が始まるとシルビアさんが仕切ります。

社内公用語英語

三菱航空機は日本人だけの自前主義と決別、
外国人を入れて開発の加速をしていました。

外国人技術者は20ヶ国から340人

日給10万円の技術者もいます。
日給10万…時給1万以上?

機体全体統括リーダーシルビアさんのキャリア

最初はフェラーリ。カナダのダイヤモンド航空を経て
ボンバルディア

業界のトップメーカーから三菱に移籍した理由?

「MRJはRJ業界の中でも特別なチャレンジ
 非の打ち所の無い航空機を造るだけじゃなく
 日本で新しい産業も作り上げるのだから」

外国人を雇う大改革で開発スピードはアップしてました。

イギリスのロンドン郊外ファンボロー

世界中の航空キーメーカーが来るファンボロー航空ショー
8万人が来る飛行機の祭典が開かれました。

「いつかあのジェット機に乗ってみたいね」

その会場にMRJがいました。全日空カラーです。
ANAはMRJを最初に納入予定で25機を契約してます。

電子機器の問題は解決してデモフライトにこぎ着けました。
会場には開発リーダー岩佐さん

「機体の持ってる良さ、性能品質の良さを見て貰える」
「我が子なのかも知れない大変誇らしい」

飛んでる姿を見て欲しいと行っていた夢が叶います。

テイクオフ。翼を振り性能の良さをアピール
急上昇で運動性能の良さも見せつけました。

初めて目の当たりにする人々の目には?

「感動的なまでに静かで見た目も美しい」
「大成功間違いなし」
「欧州の航空会社も買うべきだね」

ANAの常務も待ちわびてました

「ANA塗装のMRJが飛んでるのを見て感激した素晴らしい」
「やっとここまできたかという気持ちでいっぱい」

10分のフライトを終えて着陸。
海外初のフライトは成功しました。

6年前の願いが叶った岩佐さん喜びを分かち合います。

そこにはボンバルディアも出展

既に販売しているRJの主力を持ち込んでました。

CRJシリーズ

1900機導入されたベストセラー機

強力なライバルです。

ボンバルディアはどう見たのか?

「MRJのフライトを見て興奮した健闘を祈りたいね」

社員の引き抜きについてどう思う?

「リージョナルジェットは競争激しい市場
 とにかく競争が激しい。顧客は奪い合い
 しかし有能なエンジニアは限られる。
 引き抜きが起きたことに驚きはない。競争なんですから
 僕たちだって人材を探してるんだ」

とか言っていましたが。
先月ボンバルディアは従業員を通じて技術を盗んだと
法的手段に訴えてきました。

仁義なき航空機戦争の火蓋ガキって落とされたのです。

痛いところを責めるのが流石です。

三菱航空機の社長
「私どもは何とも言いようが無い
 ボンバルディアの話は淡々と事実を踏まえて対応させて頂く 実態を踏まえた対応をさせて頂く」

仁義なき航空機戦争の裏側でした。
開発のスピードは更に上げないと行けなくなります。

リーダーの岩佐さんは次のステップへ。


2020年に向けて

2008年プロジェクトスタート
事業化発表

2013年納入予定だったが、開発困難を極めて2015年初飛行
乗客を乗せて飛ぶには関門があります。

日本の空を乗客を乗せて飛ぶには国交省のチェック。
クリアするとアメリカ連邦航空局などのチェック。
これらをチェック完了し2020年中頃に納入予定です。

今は国交省のチェックを受ける段階

緊迫の現場にカメラが入りました。

ワシントン州モーゼスレイク
三菱航空機のフライトテストセンター
連日MRJのテストに追われていました。

MRJの内部を見ると…?

タンクに水を入れて乗客を乗せた重さに調整。
安全性の試験をしていました。

国交省航空局もモーゼスレイクに常駐。
国交省にとっても旅客機の審査は半世紀ぶりでした。

新たな部署が設けられて審査をしています。

これまでの試験結果が順調なので次の段階へ

「国交省のパイロットも慣熟飛行」

国交省のパイロットが飛行試験前になれるためのフライト
をすることになりました

「今後順次パイロットが入ってくるので慣熟をさせて頂きたい」

慣熟試験をクリアすると国交省の試験になる

そこで秘密兵器を見せてくれます。
エンジニアリングフライトシミュレーターという機器。
実際のフライトと同様に操縦できるフライトシミュレータ
航空局のパイロットが連日訓練していました。
操縦桿を握るのは防衛省出身パイロット

なるほど…

滑走路が見えていて…着陸態勢入ったと思ったら
ゴーアラウンドとという言葉と共に着陸やり直し。

「滑走路に他の飛行機や鳥がいたり着陸が思うように行かない
 時には、ゴーアラウンドして立て直してから入り直す」

「着陸できるのと同じように上昇も出来ないと立て直しが
 出来ないので重要」

緊急事態が起きた際の着陸やり直しの試験でした。
慣熟飛行では重要ポイントです。

そして実機…MRJいよいよテイクオフです。

慣熟飛行テスト開始MRJ3号機を使います。

緊急事態起きたときゴーアラウンドが出来るのか
実際の機体で確かめます

「心配はしてないがフライトなので安全に飛んで欲しいのが一番」

スタッフ全員で送り出します

天候は良好離陸はスムーズ。
しばらく上空を飛行して…ゴーアラウンド体勢へ

滑走路に着陸寸前…上昇を始めます。
機体も安定していました。成功です。

岩佐さんも一安心

墜落しましただったら大変だもんなぁ…

試験を終えパイロットたちと固い握手。
MRJ納入に向けた大きな一歩となりました。

「予定通り帰ってきて嬉しいのとホッとしてる」

飛行試験も色々あるが
航空鏡と一緒に安全性を確かめていく準備段階まで来ました

2020年に向けて後れは許されない。
気が抜けないギリギリの挑戦は続きます。


まとめ

正念場を迎えたMRJ開発プロジェクト。
遅れれば他社の新しい開発が進みMRJが市場を奪えなくなる
MRJの成功は中小企業も裾野を広げるチャンス
中小企業にも希望がある。
MRJが大空へ羽ばたけるか。今後も取材を進めて行きたい。
と、締めくくられていました。

今のところ順調な用ですが・・・
ボンバルディアの動きが気になりますね



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posted by Fuchs at 23:17 | Comment(0) | TrackBack(0) | ガイアの夜明け 感想

Cities: Skylines プレイ記[188] アセット紹介:建物・乗物【INDUSTRIES】

※画像はクリックでオリジナルサイズ
※このページでは、Paradox,Colossal Orderが権利を所有する画像を利用(引用)しております。当該画像の転載・配布は禁止いたします。

Cities Skylines プレイ記 (INDUSTRIES) プレイ画像

日本のどこかにありそうな風景

Cities_Skylines-1090

この雑居ビルの雑然とした感じがいいですねぇ…
アセットがないと表現出来ない風景です。


アセット紹介:建物

今回は3種類紹介させていただきます。

wy-JP-Yoshinoya-A

wy-JP-SUKIYA-A

ここのところ毎週のように紹介させて頂いている
wayaさんのアセットシリーズ。

今回は、吉野家と、すき家です。


Cities_Skylines-1091

ちょっと路駐が邪魔ですけど…あるなぁこういう店という
雰囲気になっています。いつもながら最高のアセットです。
松屋も隣にあるので牛丼激戦区になってます。

東横イン Japanese Business Hotel

東横INNのアセットです。

Cities_Skylines-1092

折角なので駅前の一等地に。
他の方も作ってますけどこちらも良い雰囲気ですね!

JMA - 気象庁 Rico Ploppable Office

珍しいアセットです。
気象庁のアセット。
特徴のあるアンテナ類が素晴らしいです。

Cities_Skylines-1093

ちょっと大きめではありますがとても良い雰囲気です。


アセット紹介:乗物

今回は1種類紹介させていただきます

京成電鉄3050形(3055編成)_Keisei Sky Access Line Type 3050

京成電鉄3050形のアセットです。
MODが2個必要になります。音がリアルですからねー

Cities_Skylines-1094

運転士の姿もあってドキッとします。
成田空港アクセス特急用ですね!
とても良い雰囲気だと思います。



と、いうことで。
素晴らしいアセットありがとうございました。

そして閲覧ありがとうございました。



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posted by Fuchs at 00:04 | Comment(0) | TrackBack(0) | Cities:Skylines
2018年11月19日

Fallout76 の遊び方(Bethesda.netから届く「none」の対応方法) - Fallout76 プレイ記(1)

※このページでは、Bethesda Softworks が権利を所有する画像を利用しております。当該画像の転載・配布は禁止いたします。

オンラインゲームになったFalloutをプレイ

この記事は Fallout76 のプレイ記です。

Fallout76とは

BethesdaSoftworksが作ってますFalloutシリーズ。
本筋とは若干違う時間軸になるのかな…。

今回の特徴はオンラインゲームであること。

なのでMODとかは使えなさそうなんだよなぁ…。
使えるようにはなると言うけど自由さはなくなりそうです。
所持重量増加とかそういうのは使えないだろうし。
過激系もダメだろうし…。
武器、防具のMODすら出ないんじゃないかと思います。

そこがすごく残念なのですけどもゲームの内容は…
うん。評判見てなかったんですけど。
評判通りという感じでしょうかねぇ…
最初なので楽しいのですが…多分これ作業ゲーになる。

ということで早速プレイします


アカウント取得時の「none」対処法

基本的にはBethesda.netでの購入となります。
引用元:https://bethesda.net/

Bethesda.netのアカウントを作成しなければなりませんが。
これが一癖ありました。

Fo76プレイ記-0000

こんな感じでメールアドレスを入れてユーザー名を入れて…
とかやっていきますけど。


Fo76プレイ記-0001

メールアドレスの確認となります。
指定したメールにメールが送られてくるのですが。

届いたメールがこちら。

none


Fo76プレイ記-0002

何これ!?
慌ててWebメールからも見て見ますが同じnone表示。

えぇぇ? ふと、Fallout4のMOD触ってたとき。
Bethesda.netに登録しようとしたら同じ状態だったなと。
そのとき調査面倒くさくて辞めちゃったのですけど。

それが起こったかぁと…発売日に悩みます。

何のことはない…簡単な話でした。

テキストメールで受信するとnoneとなる


Fo76プレイ記-0003

そこでSylpheedの場合は、左上のクリップマークで切り替え。
やっとアカウント認証画面が出て来ました。


メーラーが悪かったんですけどね。
こういう理由からテキストのみのメールアドレスでは受信
不可能とかもあるようです。

どうやらテキストメールにするとnoneが表示されるんですよ
いやデータ形式わざわざ分けて突っ込まなくてもいいじゃん

私はHTML形式のメールが嫌いなのでテキストメールにしてます
ウイルス対策ですが、裏目に出ましたね。
WEBメールで閲覧したときにふと添付ファイルがあるのに
気づいてこの結論に至りました。

もしnoneに詰まってたらお試しあれ

これでも駄目な場合は、gmailとかで新しくメールアドレス
作って受信すると良いと思います。


ダウンロード

これでランチャーがダウンロード可能に。
ダウンロードして…次はゲームのダウンロード…
何時間待ったっけ2時間ぐらい。
48GByteだったっけな…巨大サイズです。
いや。入れすぎでしょう。約50GByteなんてDLしたことないよ

とか言いつつ、ダウンロードを終えたら日付またいで…
かなり経っていて仕事がやべぇと寝たのが初日
(14日〜15日にかけて)。

ゲームは出来ませんでした。
プレイ開始は15日の夜からとなりました


やっと拝むローディング画面

こうして長いダウンロードが終わりプレイ開始…

Fo76プレイ記-0004

とはならず、ここからまた苦労します。

キャラメイクという名の地獄に陥ります

ということで、今回はここまで。

ご清聴ありがとうございました。



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posted by Fuchs at 00:20 | Comment(0) | TrackBack(0) | Fallout 76

【イベント】戦渦の連戦「あなたに逢う前は」 / ファイアーエムブレムヒーローズプレイ記(80)

※このページでは、株式会社任天堂が権利を所有する画像を利用しております。当該画像の転載・配布は禁止いたします。

ファイアーエムブレムヒーローズをプレイ

ファイアーエムブレムヒーローズをプレイしつづけてる記録となります。
意外と長くプレイし続けてるゲームとなります。


現在の闘技場編成

カムイ編成。

ファイアーエムブレムヒーローズプレイ記-0390

ボーナスキャラが変わりましたのでカムイ編成へ変更。
前3人は変わらず…ですが。
上級だと勝ち負けという感じなのであまり良い編成ではなく
カムイがあまり働いてくれないのが痛いです。


戦渦の連戦「あなたに逢う前は」

戦渦の連戦が始まりました。
子供アクアのストーリーという感じです。

ファイアーエムブレムヒーローズプレイ記-0393

ちょっとファンタジー色が強い感じで。
イマイチピンとこないストーリーでしたが。
それはいつもの事ですね。

ボスはと言えば「ミコト」という杖キャラ。

ファイアーエムブレムヒーローズプレイ記-0391

反撃不可の状態異常がつけられるので厄介です。
特に密集させてしまってるところにくるとイラッとします。
とはいえぼろ負けすることはないのですが。
操作ミスって死んでしまうと7連戦はキツイですね…。

ファイアーエムブレムヒーローズプレイ記-0392

現時点ではアクアまでは行きましたので、攻撃守備の絆を
目指してぼちぼち走るとします。


飛空城

これ結構な糞ゲーだなぁという雰囲気に。
勝てないもんだから面白く無くて。
じっくり攻めるタイプの私の場合7ターン制限がきつい。
連敗して1ポイントも取れないとかざらですし。

ファイアーエムブレムヒーローズプレイ記-0394

一切防衛できませんし。
急速に飽きてきていてあまりプレイしてないという。

闘技場なら勝てるんだけどなぁ…


と、いうところで今回は終了です。

閲覧ありがとうございました。


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2018年11月18日

最近のA列車動画感想(No.489)

A列車動画を見た感想を徒然と

この記事は、直近でニコニコ動画に公開された
「A列車で行こう」関連の動画を視聴し、
その感想を書くものです

動画の批評はありません。
良かった場所、感想、思ったことだけを率直に書いています。
「こういう良い動画だったよ」
と紹介させて頂く事を目的にしております。

主観だけですので不快に感じる方もいらっしゃると思います。
「こういう感想もあるんだ」
と、さらりと流して頂けると幸いです。

ニコニコ動画 タグ A列車で行こう を含む動画
http://www.nicovideo.jp/tag/A%E5%88%97%E8%BB%8A%E3%81%A7%E8%A1%8C%E3%81%93%E3%81%86?sort=f

他にも関連している

  • A列車で行こう9
  • みんなのA列車で行こうPC
  • A列車で行こうExp
  • その他A列車関連タグ
これらのタグがついた動画を検索し視聴しています。

☆多少ネタバレあるかもしれません。ご注意ください。

(メモ書:11/11 〜 11/18 15:00位までにUPされた動画を視聴)



「続きを読む」が出ていたら、クリックすると本編です


気になったお薦め動画

きりマキと開拓する「試される大地」part.4

  • APCのVOICEROID実況プレイ動画です。
  • 最初から危険なネタを突っ込んで来ますねぇli>
  • それにしてもそんなところまで原作が再現されているとは。
    なんてこった…
    そして見事に1両編成へ…原作通り!
  • 乗客を増やす方法は、勉強になりますよ!
    線路を敷けばだったのか。そんなチート方法が!
    原作では出来ない…
  • プランの実行もなるほどなぁと頷くばかり
    APCプレイをやるときには結構重要ですね
  • 祭を巡るツアー…
    まーたタイムリーなネタ…今日テロップが
    また分かりすぎる原作関連ネタぶっ込んでくるので
    楽しくてしょうがないというねw
    三毛別ヒグマ牧場…ぼ、牧場なら…
    弦巻電気鉄道職場体験!!
  • 放送禁止なCMが出来上がってましたw
    糞笑った
  • 時事ネタをこれでもかとぶっ込んでくるスタイル好きですw
  • ちゃんとExcelで作り直してるところがいいですよね
    どこぞのお役所ではExcelの使い方を間違えて云々…
  • ダイヤの設定全カット!
  • しっかり地質調査してきたようで…フラグ?
  • 最後の最後まで見逃せない…ネタたっぷりの動画でした!
  • テンション上がるからなぁ。この動画来ると



感想は以上です。


今週の傾向

今週の動画は15本でした。
先週と比較+0本です。

動画傾向

  • 通常プレイ動画:8本
  • ゆっくり実況動画:3本
  • VOICEROID実況プレイ動画:2本
  • 通常実況動画:2本
  • 走行風景動画:0本
  • その他:0本

硬めの動画12本:柔らかめの動画3本

※硬めの動画:ネタが少なめ(プレイとか走行風景中心)
※柔らかめの動画:ネタが多め(紙芝居系)

このような傾向となりました。

雑感

本数は先週と変わらずですが、今回は1人の方が6本UPされて
るのでそれを除くと結構少ないです。

その為走行風景中心の動画が多めになりました。
操車場のアイデアは面白いなと思ったんですが。
明るすぎるのが難点ですよね。

それにしてもあの動画はいつもぶっ飛んでるんだけど。
しっかりAPCのプレイしてるから面白すぎますよね。
あそこまで力強くネタぶっ込んで嫌な部分が無いってのは凄い
笑えないわーというのが少ないですからね。

それでは今週もありがとうございました。


成分チャート - 動画の成分を分類

今週見た全動画
A列車動画グラフ全動画

OP成分・・・OP,ED,PV的な部分に力が込められている
ネタ・紙芝居成分・・・ネタ、紙芝居に力が込められている
開発成分・・・開発風景・ダイヤ説明に力が込められている
(プレイの説明成分が多いときここに配分)
風景成分・・・美しい風景に力が込められている
走行成分・・・走行シーンに力が込められている
落ち着き・・・落ち着いてみることが出来る
ストーリー成分・・・ストーリーが練り込まれている
技術成分・・・謎の技術、ツール使用、作成、
特殊なダイヤ解説等々技術的な感じ

あくまで主観なのであてになるかは置いといて。
それぞれの成分を5段階で分類させて頂いています。

5:凄く力が入っている
4:力が入っている
3:丁度良い感じ
2:該当は少なめ
1:該当項目はほぼ無い

善し悪しとかの話ではなく成分量なので、お間違えの
無いようご注意下さい。
※版権系がある場合コンプライアンス的な意味で除外可能性高


編集後記

今回は特にありません。



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posted by Fuchs at 20:43 | Comment(0) | TrackBack(0) | A列車で行こう

がっちり!「地方乗り物」【がっちりマンデー感想】(2018/11/18)

がっちりマンデー『がっちり!「地方乗り物」』を見て

早朝に起きれたら「がっちりマンデー」という番組を見ています。
日曜朝の7:30からTBS系でやっている経済系の番組です。

今週は、地方の乗物の特集でした。

地方にある儲かり乗物というイメージは薄いです
(JR北海道とか)

加藤さんも同様で。
「苦戦しているイメージが多い。
 がっちりがあると嘘をついているのでは?」

そんな疑いをかけていました。

ゲストは舞の海さんでした。
「ぶらりと旅ロケいっていて結構乗っています」
地方ロケも多いですしなるほどなと。

森永さん曰く
「地方交通に補助金入れてるのは日本だけ
 本来やることを積み重ねる事で稼いでいる会社もある」

稼げる場所はそうでしょうけどね…。


ひたちなか海浜鉄道

茨城県ひたちなか市
那珂湊駅。
ローカル感漂う駅にやってきたのはひたちなか海浜鉄道の車両

ひたちなか海浜鉄道は、勝田駅から那珂湊を経由し
阿字ヶ浦までの1路線だけを運行している鉄道会社です。

赤字ローカル線の雰囲気だが、通学ラッシュは大混雑。

10年前 70万人⇒30万人アップで去年100万人超

何故ガッチリ?

仕掛け人は吉田社長。

10年前は慢性的な赤字でした。
そこで経営を茨城交通から託されました。

「普通だと観光客とかイベント列車を主眼を置くが
 鉄道はあくまで地元利用が必要」

目をつけたのは地元客でした。

見渡す限りの田園風景だから乗客いないのでは?

「新興住宅地が増えている」
「日立製作所がある関係で家族ぐるみで住む人が多い」

ひたちなか市の人口15万人と右肩上がりで増えていました。
人口が増えている町ならまだ発展の望みがありますよね。

ひたちなか海浜鉄道沿線には高校2つあります。

しかし鉄道は不便だからと自転車、親の車で通う事が多かった
ので高校生を取り込もうと頑張りました。

年間通学定期

年間通学定期を発売しました。

120日分の運賃で高校生は1年間乗れるというお得な物。
年間84,000円

そもそも通学定期券は無かったそうですが作ったとのこと。

実はひたちなか海浜鉄道は、線路の構造上40分に1本しか
走れなかったのです。

単線で、勝田と那珂湊の間には交換可能駅がありません。
列車がすれ違えるのは那珂湊駅だけでした。

そのため勝田から那珂湊往復34分かかりますし接続時間も
含めて40分に一本しか走れませんでした。

思い切った作戦:金上駅の改修

単線だった金上駅を2線にして交換可能駅にしました。

それにより20分に1本出せるようになりました。

「JR遅れたら、乗れなくて遅刻しちゃいそうだったら助かる」
「1本遅刻しても2本目で間に合うので」

定期利用者42万人⇒57万人になりました。

それにより昔は660万円の赤字でしたが。
今では700万円の黒字に転換。

大儲かりでは無いですけど黒字は重要ですよね。

ローカル線で異例のプロジェクト:延伸

国営ひたち海浜公園まで線路を延ばそうというプロジェクト
春は満開のネモフィラ、夏はロックインジャパンが開かれ。
年間来場者数200万人という大観光地。
利用すればもっと客が呼べると。

総工費78億円のプロジェクトが着々と

「今の時代に地方鉄道を延ばすのはうちが初めて」

観光客も期待大です。

「地元を見直すと言うことが重要」と森永さん
「いかに地元の人に使って貰えるかニーズを見直した」

定期以外にも、終電の延長もしたそうでして。
上野駅22時発の電車でも帰れるようになったとのこと。

舞の海さんが
「失敗したらどうなるんだろう?」との心配を

スタジオに来ていた社長さんに伺います。

延伸の費用はペイできる感じがある?

年間200万人で、1割使って貰えれば20万人×1000円。
2億稼げる。10年間20億円になるし…

…? 少なくとも40年くらい? 利子もあるだろうし。

気の長い話でした


しなの鉄道

長野県にあるしなの鉄道

軽井沢駅から篠ノ井
長野駅から妙高高原の2路線あります。

1997年北陸新幹線開通と同時にJRから経営を引き継いだ路線
そもそも乗客は見込めないといわれていました。
並行在来線ですね。

年間売り上げは20年前の26億円から45億円になりました

売り上げは、北しなの線が増えたからというのもあるようです
長野金沢間が出来たので引き継いだ訳ですしね。

新社長が様々な儲かり戦略を実行しているそうです。
それが玉木社長。結構若いです。

儲かり戦略:動く博物館計画

鉄道ファンが集まる聖地にしたのが大きいようです。
車両にアイディアを施して鉄道ファンを大量に呼び寄せました

ホームにはシャッターを切る鉄道ファンが大勢

「ありがたいです。昔は中央線走っていて。
 復活させてくれて。気持ち入ってます」

そのカメラの先にいたのは青とクリーム色の車両

115系横須賀色

60年代に横須賀線を走っていたカラーリングの車両。
さらに70年代ぐらいにJR東海道線を走行したカラーリングも。

懐かしの車体カラーを復活

そんなに珍しい?

「115系で東日本にあるのは殆どしなの鉄道にある。
 古い車両を持ってる強みを生かした。
 鉄道ファンを呼べれば一石二鳥三鳥に」

旧国鉄時代の1963年から製造された115系。
今ではほとんど見れないのです。

しかし、しなの鉄道は財政難でした。
JRから古い115系を購入してたのですがプレミア化
東日本80輛のうち59輛がしなの鉄道に集まる結果に。

そこで懐かしい30〜40年前に走っていた色に変えました

あえて昔の色に塗り直したのです。

115系+昔のカラー=超レア

鉄道ファン大興奮になりました。

30年前のしなの本線で使っていた初代長野色を導入した際に
地元ファンで大フィーバー。1年間で10万人の利用者増へ。

まさに動く博物館です。

コスト大では?

「昨年は、車検の車両が多かった。
 今までの色を塗っても変わった色を塗っても変わらない。」

3年に1度の車検は塗装し直さなければならないそうです。
そのためコスト変わらずで済んだとのこと。なるほど。

儲かり戦略:軽井沢

年間840万人の観光客を呼ぶ軽井沢。
沖縄を抜いてハワイと同じくらいの観光客が来ます。

しかし、しなの鉄道利用者は軽井沢利用の3%ぐらい。

そこで軽井沢駅を改修しました。

駅ナカの充実

軽井沢駅は12両編成の特急が止まっていました。
しかし、しなの鉄道は3両編成。
スペースがあまるので勿体ない状態でした。

そこでホームや線路があった場所に子供が遊べるスペースを
そして駅の3階に商業施設をオープンしました。

それにより軽井沢駅の利用者数が半年で3万人アップ。

森永さんの補足情報として。
外国人来るので大型コインロッカー増設したそうで
売り上げ200万円アップとか地道な儲かり戦略もありました

駅で列車で乗客アップを行っているようです。


群馬の無料バス:eCOM-8

群馬県桐生駅に儲かり乗物が

8輪のカートのような乗物がやってきました。
小さいバスのようなeCOM-8

走ってみると遅いです。最高速度19km/h。

乗る人がいるかと思えば満員になったりも。
このミニバスが動物園や遊園地などを結ぶ観光用路線バス
などとして運営されています。

路線バスの1/5サイズが売りで、狭い曲がりくねった道の
宇奈月温泉街の観光客の送迎に利用していたり。
山間部の狭い道でお年寄りの送迎に利用してたり。

狭いところで大活躍。

人気の秘密は「無料」

乗車料金0円です。
市町村のサービスとして無料…儲かりバスじゃない?

作る人が儲かるバス

開発しているのは株式会社 シンクトゥギャザー

すでに20台製造して色々な所で使われているそうです。

1台1500万〜1600万円。

ということで、売り上げ3億円は確実。

のろのろバス eCOM-8の秘密

電気自動車であること。
家庭用コンセントで充電できます。
8時間で40km走れます。

そして、電気自動車のメリットは

補助金のおかげで5000万円補助が出る

電気バス購入は国から多額の補助金が出ます。
だったら買おうとなる所もあり6つの自治体に、14台販売
されました。

最高速度19kmは遅すぎない?

しかしこの最高19km/h は、作る方が都合が良いのです。

ナンバーが取りやすい

シートベルトはいらない、衝突試験もいらない…

最高時速19km以下だとルールが大幅に緩和

一般の車が必要なシートベルトがいらない。
窓もいらない。衝突試験もいらないなど簡単に作れます。

遅さは気にならない?

AからBに行く時間はスピードを出しても出さなくて変わらない

地方の市街地なら 19km/h でも変わらないようです。

ということで実験をしていました。
普通の自動車と、eCOM-8で桐生市街地5kmのコースを運転
時間を比較します。

普通の車だと7分23秒
eCOM-8だと、 8分10秒

47秒差でした。微妙な差。遅いっちゃ遅いですが…

信号や歩行者で止まってしまうので普通の自動車とも
変わらないそうです。
バスは乗り降りもありますし、バスと比較したら更に変わらな
いかも知れませんね。

そして現在20台の追加発注があるそうでして。
売り上げは6億円超える事間違い無しとのこと。

森永さんの補足として。
「電気のメリットはトルクが強いこと。
 山道もすいすい登れる」
「衝突試験は少量生産のメーカーには致命的。
 それがないのはメリット」

衝突試験で車を潰さないと行けないですからねぇ。
それがないというのはコスト的に非常に助かるのかと
凄く納得してました。


森永卓郎のおすすめ地方乗物:レールマウンテンバイク

レールマウンテンバイク「ガッタンゴー!」

岐阜県飛騨市にあるそうでして。
廃線鉄道を2台の自転車で走るという仕組み。
トロッコみたいな感じだそうです。

かなり綺麗な景観を望めるようでして。
楽しそうでした。



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posted by Fuchs at 08:54 | Comment(0) | TrackBack(0) | がっちりマンデー
2018年11月17日

東西線二十四軒駅〜琴似駅付近修正 / 札幌近郊マップ進捗報告(166)【A9v5プレイ記 第357回】

※画像はクリックでオリジナルサイズ。
※この記事は株式会社ARTDINK様が権利を所有する著作物を利用(引用)させて頂いております。

A列車で行こう9ver5公式!
参考リンク(A列車で行こう9ver5公式):https://www.a-train9.jp/final/

A9v5プレイ記 - 札幌マップ開発記録

A列車で行こう9 Version5.0(以降:A9v5)のプレイ記録。
札幌マップをちまちま作っています。
この記事を書くためだけに弄るんだ!という感じです。
記事が唯一のモチベーション。

まだまだ弄り続けてます。

終わりはありません。札幌がある限り…私が飽きない限り


札幌を再現してみたかった(v4最終編)

ほとんど伸びてませんが。
1000再生突破しました!

3ヶ月で1000再生ペース…
毎日毎日広告頑張ってるだけあるかな。



ありがとうございます!

v5に差し替えるのは年末年始を予定(休めたら)


現実では苗穂駅が新しくなりました…が…

苗穂駅が新しくなりました。
それを記念してノースレインボーエクスプレスの臨時特急が
苗穂発ニセコ行きというレアなルートで走りました。
NHKでも取り上げていたので眺めてました。

新しくなった苗穂駅は橋上駅舎となり。
札幌側に300メートルほど移動してます。

さてこのマップで言えば…

A列車で行こう9V4-1799

こんな感じになるんですけど。
再現出来ない駅なんです。
間に2線挟んで6線跨ぐ必要があります。

色々試しましたが今とあまり変わらないので辞めました
配線的に色々と絡んでしまっているので厳しいのです。
A9の限界があるんですよねぇ…

ということで、ここだけは新しくできないのでした。
配線的にも色々こんがらがってますからねぇ。

このマップの苗穂は古いままで行こうと思います。


東西線二十四軒駅〜琴似駅修正

何回か直してるような気がしましたが。

東西線を眺めていたら気にくわなかったので。

Before

位置関係はこのような感じです。

A列車で行こう9V4-1795

だいたいまともな街並みだったんですけどね。
可も無し不可も無しみたいな。

After

変更後はこんな感じとなりました。

A列車で行こう9V4-1796

二十四軒付近は建物配置が結構間違えていて。
その辺を配置し直し。
心持ち高さを抑え気味にしつつも中層を増やします。
この辺は中低層が多いようです。

琴似駅付近は逆に低層をほぼ削除して中高層中心。
琴似ってこんなにマンションだらけだったんだと。
改めてぐぐるマップ見たらほぼマンションという。
ニョッキニョキでした。
土地勘がないところはどうしても…

間違え修正

なんかタワマンの数間違えてました。

A列車で行こう9V4-1797

2本並べてましたが1本でした。

A列車で行こう9V4-1798

だからなんだって話ではありますが。


と、いう感じで今回はここまでです。
閲覧ありがとうございました。




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